上面說瞭,王興將 出行 作為美團突破的戰略發力領域,因此我們通過以下幾個方面嘗試還原王興收購摩拜的相關戰略謀劃:

D、高估摩拜出於滴滴出行業務的沖擊。由於滴滴的主要出行場景是汽車,因此收購摩拜對於滴滴的 汽車出行市場 的影響其實並不大;滴滴之前與OFO、小藍車的產業鏈協同效應並未得到有效體現,實際上是因為兩種出行方式的鏈接在需求上是有問題的,即汽車出行後轉自行車的概率相對很低。自行車出行鏈接的是 地鐵、公交 等的站點接洽,而汽車出行可能直接就到目的地瞭。滴滴顯然是明白其中來龍去脈的,因此滴滴在作為OFO第一大股東的情況下,最終放棄瞭對OFO的收購和控制,顯然是有思考的(此處OFO的獨立與滴滴的矛盾並不是主要原因,根本在於滴滴的資本意願強度不夠)。而顯然美團的急迫使其對相關業務的洞察能力出現瞭偏差。

據知情人介紹,在美團內部,由於老股東持股時間較長,而現階段美團在國內國外上市的困難都較大,迫於股東們的壓力和美團全線作戰均陷入膠著狀態的現實情況影響,王興其實壓力很大。因此看似王興主動出擊領域,其實也是壓力下的被動選擇。王興面臨的選擇不多:要麼推動美團上市、要麼禪讓、要麼給美團和股東們打 強心針 。最容易操作和最能讓王興接受的顯然是後者。於是在綜合平衡後,王興選擇進入 出行市場 。實際上,王興對於進入出行市場,也是經過周全思考的:A、對於美團外賣業務,美團要在短期內一統江湖,估計不太可能,因為餓瞭麼本身是個很強的對手,同時餓瞭麼身後站著阿裡,以阿裡(未全資收購餓瞭麼前)位居第一大股東的情況,以及馬雲對線下交易的重視,美團主業與餓瞭麼的戰爭,短期內根本沒有勝算;B、在酒店、旅行等領域,沈南鵬的攜程是絕對的江湖霸主,因此這個領域也是很難突破的(沈南鵬控制多傢連鎖上市酒店和攜程平臺,並紅杉的資本背景都是現實需要考慮的問題)。C、出行與生活消費的結合是天然的,而滴滴用錢砸出來的市場規模,顯然還沒有形成相對較深的護城河。因此從主業的戰略突破上,王興盯上瞭出行領域。美團的困境,需要王興敢於講一個 更偉大的故事 。

巨頭之戰,充斥各種經營謀略,為使大傢能夠洞悉現象背後的動因,荒草地股權資深顧問將從美團收購摩拜的背景和動機、及其收購假設和可能出現的收購結果等,對巨頭的相關經營策略進行分析和還原。

D、自有接盤方。摩拜的線下流量價值,自然是受到 AT 兩傢巨頭關註的,因此此番折價拿下摩拜,美團並不愁日後的交易接盤方,而且很有可能還能賺上一筆。

美團收購摩拜的假設

除上潔面凝膠推薦|淨化潔面凝膠成分述因素外,需要提及的一點是:王興不僅深知滴滴的護城河很脆弱,同時王興相信自己在經營謀略與競爭上,能更勝程維一籌,而在執行力的比拼上,王興也不會輸給程維。

美團之危機,始於收購摩拜

A、出行根據地。收購摩拜,顯然是為出行戰略進行服務的。通過收購摩拜,美團建立瞭出行市場的根據地,使美團在 本來無一物 的出行領域立下瞭腳跟。

美團收購摩拜的背景

F、商傢補貼王牌。美團通過 商傢補貼騎行費用 能促進摩拜的流量變現,此舉系王興進攻出行領域的 王牌 ,即美團商傢為用戶 車費 買單,而商傢獲得用戶流量。美團用 不出錢(商傢出錢,不需美團出錢) 模式狙擊滴滴的 賺錢模式 ,其在價格戰中的競爭權限被放到無限大。此舉是王興進入出行領域的王牌,待美團出行的用戶到達一定量級,此牌一出,滴滴的巨額現金儲備將不再是競爭優勢。

C、高估摩拜的產業協同效應。因為出行方式的差異和其應用場景的限制,實際上美團吃喝玩樂更高頻的應用方式是 汽車出行 ,而非短途的自行車出行,因此騎行本身與美團主業的產業協同效應會很低。

E、融資需要和估值填充。美團各戰線仍焦灼,並將是持久戰,因此仍需巨額融資來維持企業經營業務和競爭,由此美團需要 出行和摩拜 來講一個具有新的想象力和成長空間的故事。

荒草地將嘗試通過以下幾個方面來對此次收購的戰略舉措進行分析:

B、換一種方式花錢。美團曾號稱要在出行大戰中,砸下10億美金。砸錢的結果是短期內流量的迅速拉升,但王興很清楚,砸錢無法培養出用戶忠誠度和消費習慣,因此與其用10億美金來砸市場,不如用這10億美金來拿下摩拜。

在尋找一個突破點,除瞭涉及網約車市場,王興將觸角也伸向瞭摩拜共享單車,正如王興在飯否發佈的消息:摩拜是少有的真正原創,是難得的有設計感的品牌,有巨大的社會價值,將和美團一起開創美好的未來。

滴滴通過 外賣業務 反擊美團,顯然是棋差一著。導致美團進攻出行領域的原因,是滴滴在出行市場的護城河就像 紙老虎 ,而滴滴沒有去強化自身的競爭壁壘和修補漏洞,以封殺住競爭對手,反而去沒有任何產業依托的競爭對手的主戰場上發起攻擊,顯然是為戰而戰。事實證明效果甚微。

此棋兇險,危機之始

上面講瞭美團收購摩拜的背景、動機和相關戰略假設,那麼美團收購摩拜美白霜哪裡買|韓國美白霜推薦到底會產生怎樣的收購結果呢?是否一切盡如王興預期?

美團以35%股權置換和65%的現金收購瞭摩拜單車。出行大戰在即,美團如此大的手筆和快如閃電的收購,什麼樣的經營謀略使王興做出這樣的舉動呢?

A、現金流危機。目前來看美團最重要的是資金的儲備,由於美團目前各個業務戰線還沒有實現很好的盈利,並將長期處於拉鋸戰的膠著狀態,因此美團的持續經營仍然需要巨額融資來進行支撐,因此資金和現金流是美團當下不可忽視的重要問題。而摩拜每個月幾個億的現金消耗,必然將使美團的現金流拉得更緊。

B、美團出行的增量速度與資金消耗。在沒有足夠的消費規模(包括供需兩端)的基礎上,其 商傢補貼 的王牌顯然暫時打不出效果來,而需要消費規模量,短期內對消費行為的貼補顯然是必需的,由此勢必加重美團的現金流壓力;而相對於滴滴的巨額現金儲備,美團顯然不具備在出行領域長期打消耗戰的優勢,因此 速度和短期的巨額現金消耗 在成為王興戰略的同時,也成為王興最大的隱憂。

C、出行產業鏈壓制。摩拜是出行鏈條中的最後一公裡的產業節點,自有其在出行領域的獨特價值。自滴滴失去 OFO 後,拿下摩拜能對滴滴在出行產業鏈條上的擴張和業務閉環形成壓制。雖然滴滴還有小藍單車,但相對摩拜的市場地位和運多效保濕美白面膜|多效保濕美白面膜推薦營效率,顯然在最後一公裡上,滴滴至少短期內無法撼動摩拜的地位。

摩拜陷入困境,共享單車一片哀嚎。而美團卻一心想要吞並 出行市場 ,這一次是險中求勝還是破釜沉舟?收購摩拜,真的能如美團所願,能以 出行 為線深層潔顏膠|深層潔顏膠推薦鏈接全部生活服務,而使美團所有產業形成生態化經營效應嗎?

認為 收購摩拜 對於美團來說是一步險棋,成也蕭何敗也蕭何。基於摩拜現有的一個月虧損幾個億的狀態,有可能會奠定美團的地位,同時也有可能會毀瞭美團。

綜上所述,荒草地股權資深顧問認為,美團通過 收購摩拜 填充和提升瞭估值,但其將珍貴的融資信用給美團的股東們畫瞭一個更大的餅,無論是主動選擇還是迫於無奈,王興看似緩解瞭美團的危機,但也很有可能是釀成更大危機的開始。

兩軍交戰,在於兵力之多寡,更在於主將之謀略。

先勝而後求戰,王興是有謀略的。王興若勝,勝在謀略;王興若敗,也敗在謀略。

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